根据新规，轻卡发动机（柴油）排量不得大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）。与此同时，轻卡行业在消费需求升级的背景之下，高端化趋势越来越明显。一般来说，政策的波动，都会给企业和市场带来新的机会。那么，在蓝牌新规和高端化趋势之下，各家轻卡品牌在这崭新的2022年里有何看点？谁将会成为2.5L蓝牌轻卡市场的“豪门”呢？
江淮轻卡：深挖用户需求 致力打造“蓝牌1号”
江淮轻卡面对新规，深挖用户需求，推出了一系列“蓝牌1号”产品，在营销方式上与其他企业相比，独具一格。
其中，作为高端轻卡的代表，江淮帅铃联合安徽康明斯E2.5国六发动机推出全能卡车，颇为引人注意。安康E2.5国六发动机专为蓝牌轻卡“新规”量身打造，源自全球领先的康明斯技术平台，发动机马力高达160ps，峰值扭矩460牛米；2.5L排量爆发超强动力，马力大跑得快，低速大扭矩，整机自重较同类发动机轻5%。
在承载能力全面领先的情况下，帅铃全能卡车采用铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金轮毂等铝合金零部件，以及更多复合材料零部件，车身轻盈，蓝牌无忧。服务方面，全车大量零部件免维护，保养周期长，维护成本低，全国1700多家服务站，50公里服务半径，服务有保障，运输更省心。