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域虎7动力-传动系统-最小离地间隙

域虎7动力_传动系统_最小离地间隙

摘要来自:《购车首选域虎7,优惠福利享不停!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《购车首选域虎7,优惠福利享不停!》的片段:

谈及域虎7的动力表现,不得不提的是其搭载的柴油版和汽油版两种动力系统。柴油版搭载的PUMA 2.0T发动机,最大功率扭矩高达104kW/350N·m,为商用运输提供了强劲的动力支持。而汽油版更是配备了被誉为“全球十佳发动机”之一的Ecoboost 2.0T GTDi发动机,最大功率达到162kW,最大扭矩350N·m,让驾乘者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到源源不断的动力输出。

在传动系统方面,域虎7同样表现出色。相比于长城炮的金刚炮,域虎7所搭载的格特拉克6MT和采埃孚8AT变速箱,使得车辆的换挡逻辑更为清晰,更能满足消费者对高品质传动系统的苛刻需求。这样的配置,不仅提升了驾驶的平顺性,也进一步增强了车辆的耐用性和可靠性。

外观设计上,域虎7以硬朗的线条和美式硬派的风格,展现出独特的韵味。长轴版车型高达1342L的货箱容积和2.68平米的纯平货箱设计,使其装载能力轻松达到同级领先水平。同时,其最小离地间隙225mm、29°接近角、25°离去角以及40%的爬坡能力,更是赋予了域虎7出色的野外性能,无论是城市道路还是崎岖山路,都能应对自如。

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