和其他品牌同样，全新沃尔沃S60也带有多种驾驶模式，ECO、舒适、运动以及自定义。在ECO和舒适模式下，油门响应相对来说变得慵懒不少，不过它们的灵敏度对于佛系开车来说，还是响应挺快。另外变速箱也愿意停留在高挡位，非要大力深踩油门才能有降挡欲望。
如果你想快节奏行走在车流当中，必定要选择运动模式。此时，变速箱更加喜欢停留在低挡位，转速时刻保持在2500rpm附近，油门也表现得相当跟脚，为随时提速做好准备。运动版的S60在排气和发动机声浪上有特意的调校设定，转速快速达到3500rpm时，发动机声浪突然变得雄厚起来，让整个加速充满了激情。
我觉得全新沃尔沃S60的动力层面没有明显的缺陷，动力输出畅快平顺，既能满足舒适性和动力性的需求。可能稍微有些顾虑是油耗的问题，日后拿到试驾车再详细进行测试。
除了动力好评外，转向和底盘表现也是相当不错。
全新沃尔沃S60的转向也呈现出顺滑的质感，同时保留一部分的路面反馈。在自定义模式中，转向系统可以根据喜好进行辅助力度的选择。总体上转向并不会让人觉得费劲，更有利于日常出行驾驶。当然你想要更多驾驶乐趣，这套转向并不能给予过多，转向响应稍有迟缓，车头跟随不够积极。