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沃尔沃S60车身-雷达-自适应巡航系统

沃尔沃S60车身_雷达_自适应巡航系统

摘要来自:《20万级首选,沃尔沃S60成年轻人新宠,让人放胆更放心》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万级首选,沃尔沃S60成年轻人新宠,让人放胆更放心》的片段:

除了机动灵活、不易打滑的四驱系统加持之外,沃尔沃S60车身采用笼式承载设计,关键部位使用了大量的硼钢和超高强度钢,硼钢的强度达到了1600MPa,是高强度钢的4倍左右,约每平方厘米能承受15吨以上压力,相当于承受三头大象的重量,是目前民用车领域最顶级的材料了,车身硬度可想而知。再加上全系标配的SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统,这种级别的车身刚度,即使在高速情况下发生碰撞,也能最大程度保障驾乘人员的生命安全。这也让我明白了为什么沃尔沃车主经常说:开着沃尔沃上路,整个人都硬气不少。

除了顶级的被动防护,沃尔沃S60更是配备了多项主动安全技术,如城市安全系统、行人侦测系统、自动刹车辅助等。这些技术能够在关键时刻为驾驶者提供及时的警示和辅助,避免潜在的危险发生。

其中这个全系标配的智能城市安全系统,当车辆速度达到4km/h即可自动开启,可以通过光学雷达监视实时交通情况,对潜在碰撞危险进行提示,并在安全距离过小时进行辅助刹车、必要时紧急刹停,特别是遇上雨雪等恶劣天气,更能发挥重要作用。

如果经常长途跑高速,Pilot Assist领航辅助系统便可派上用场,结合ACC自适应巡航系统,可自动加减速、与前车保持安全距离,即便通过弯道,也无需控制方向,就算无前车车辆仍能识别车道行驶,有效缓解驾驶疲劳,增加长途出行的行车安全,堪称高速场景下的出行利器。同时,智能互联系统能够实时导航,帮助驾驶者避开拥堵路段,快速到达目的地,确实让人省心又放心。

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