雪铁龙再开C4L外貌挺可爱的不然就不会买了。C4L可爱的尾部当然是与整车风格不太协调的，有碍观瞻的果断摘下，加上日间行车灯，还挺引人注目的，尾灯的造型也很特别，LED3D旋转后车灯采用了渐进式回环设计。内部装修无懈可击，绝对是五分好评。内装很满意，真皮座椅，没有行车电脑屏幕，很多功能信息都是在中控屏上才能看到的，其中有些按钮有背光灯，晚上使用很方便。空间感是一种慰藉，父母年老，空间感强，他们坐得舒服。这是一个中等的水平，坐在车里的空间很小，但你却要这么多干什么呢，车里的任何地方都不能放东西，坐在后座的空间也是很大的，而且第二排也可以放得下。
所以正统好的舒适空间大。内燃机噪音很小，包括胎噪、风噪等，都比较小，感觉比国产的所谓独立悬挂好多了，过90度弯40码感觉不到明显的摆动，座椅做得比朋友的大众朗逸多了很多，材质也不错。所有的动力看起来都很充足，很充足。换挡基本在1800至2000转之间，换档很快就平顺了，涡轮机介入很早，起步很慢，前节加速比1.8更强，深踩会有推背感。操控性非常好，法系车的调教实在是不能掩盖。前排独立悬架，后排虽然有扭力梁非独立悬挂，能反馈到方向盘，给司机更多的自信，加速平稳，对于我这个新手，上手很快。
日产蓝鸟：外观依然令人满意，这也是选择它的主要原因，控制感非常好，作为一个新手，我也能在城市道路上来去自如。雪铁龙C4L：十六万的车，个人认为舒适性更好，动力更强，超车速度更快。日产BlueBlue86分，雪铁龙C4L95分，雪铁龙C4L对我来说再合适不过了，它漂亮的前脸让我为之倾倒。虽然日产蓝鸟与雪铁龙C4L相比并不差，但是雪铁龙C4L却让我非常喜欢。如今在路上能经常看到雪铁龙C4L，我觉得开一辆雪铁龙C4L很有面子，开起来也不难，只要半个车价就能开！人无完人，车当然也不可能绝对完美，适合自己才是关键。打开到现在，我的感觉只有五个字：都是最好的！那麽，先开日产蓝鸟，再开雪铁龙C4L，比较两车，车主：档次比就懂了。所有的看客都有什么样的见解？
