尾部还配有GT车型的一个特征配置，就是可升降式的尾翼。有了它，不说能让你“为所欲为”吧，但心情应该会不错的。打开感应式电动尾门，会发现内部空间比较大。采用了掀背设计后，行李箱开口面积也很可观。内部平坦且配置还不少，锚点、挂钩之类的都有配备，很是实用。经过后排靠背4:2:4分折放倒后，灵活拓展载物空间，放个雪具，球包啥的不在话下。
这次宝马在3系GT的内饰色彩搭配上，也做了几种方案。这个珊瑚红比较抢眼，个人比较推荐，其他配色还是比较常规的选项。10.25英寸的全液晶仪表盘是全系标配，显示效果比较惊艳。方向盘材质也有细腻的真皮做包裹，握感粗实，转向手感也是宝马一贯的出色表现。多功能按键全系都有配备，能够一定程度上帮助驾驶员集中注意力。此外，广受好评的"鸡腿"电子挡把也没有缺席，值得肯定。
既然是主打运动的车型，我们也来关注一下"脚下"的设计。3系GT采用了更加利于驾驶员踩踏操控的"落地式风琴油门踏板"，这样的细节设计，恐怕大部分用户都会容易忽略。
再来看一看头顶，全系都配上了可开启式全景天窗，这也无可厚非。毕竟是"GT"的车型定位，除了运动，也要考虑到长途出行时的观景需求。
标配的运动风格座椅，提供了全方位的包裹体验，能将驾乘人员很好的固定在前排座椅上，这一点在应对激烈驾驶时，显得尤为重要。材质方面入门级车型为仿皮，质感也说得过去，重点是顶配及次顶配车型均有Dakota真皮材质的加入，高级感得到提升。前后排乘坐的空间表现还算不错，只是后排地板有一定凸起，影响了中间第三名乘客的体验。