回顾捷豹F-TYPE，尽管设计上能跟上时代，但实际上它已经服役了超过10年，早在2012年已在国内上市。作为捷豹再度回归的跑车系列，F-TYPE不负众望成为众人的焦点，与同类型车型不同，捷豹最早推出的是敞篷版，尽显优美的身段。
性能方面在当时也颇有亮点，入门级别就搭载3.0L机械增压，拥有340马力的最大功率，而更激进的S版则追加到380马力，并增加LSD，对比同级别的车型在颜值性能上均有优势。而5.0L 机械增压版本也在同期推出，最大功率495马力，虽然指导价接近150万元，但也就是同时期最亲民的V8跑车之一。
在随后的10多年中，捷豹F-TYPE一直在进化，在2015年推出了车身刚性更强的硬顶版，动力方面也进行了提升。不过我们认为2016款的F-TYPE是一个重要的转折，捷豹为F-TYPE推出了全轮驱动的版本，这对于不断提高的动力来说非常重要，尤其是V8车型更是如此。此外国内版本的售价也进一步下调，不到80万就能买到3.0SC的硬顶版本，性价比确实足够高。