全新纯电动Macan前脸配备分体式矩阵大灯，保留了标志性的四点式日行灯，尾部配有贯穿式灯组和可升降扰流板；得益于溜背的造型，风阻系数低至0.25。新车 内饰 设计与Taycan较为相似，配备曲面液晶仪表、中控屏以及副驾驶屏幕。
全新纯电动Macan是一款偏向后桥的四驱车型，前后桥均搭载最新一代的永磁同步电机，输出功率超450kW，旗舰车型搭配起步控制系统，峰值扭矩达到1,000N·m。新车提供主动悬挂管理系统，带有双阀门减震技术、空气悬架、后桥横向锁止，后桥转向系统支持五级转向角度。
全新纯电动Macan电池组容量为100kWh（95kWh可用），全系所有车型的WLTP续航里程均超过500公里。在 800V充电站快充功率最高可达270kW，最快可在22分钟内从电量10%充至80%； 在400V充电站，新车将启动全新“组合充电”技术，拥有150kW充电功率。