原本燃油版车型车尾顶部延伸出的固定扰流板被藏到了后风挡下方，并且升级成了电动可调节的后扰流板，非常炫酷。贯穿式尾灯亮度足够，点亮后效果很不错，中间logo S字母下方则是后摄像头，旁边是电动后备箱按键。
内饰大家也非常熟悉，参展车型的中控屏配备了Android Automotive OS车载操作系统 ，目前只能运行保时捷提供的官方软件，而后续保时捷将会对国内版本车型做本土化的APP优化，提供更丰富的车机智能生态。据内部消息透露，这套系统将支持高德地图、哔哩哔哩、微信、天天动听、爱奇艺等等我们常用的第三方软件。
动力方面，则是大家熟悉的最新一代永磁同步电机，其中Macan 4和 Macan Turbo 两款车型的最大功率分别为300kW和470kW，最大扭矩650Nm和1130Nm，这在保时捷Macan车型历史上属于巅峰。