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Macan日间行车灯-门把手-车尾

Macan日间行车灯_门把手_车尾

摘要来自:《年产8万台 保时捷确定2023年Macan EV量产目标》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《年产8万台 保时捷确定2023年Macan EV量产目标》的片段:

作为即将推出的一款纯电动SUV车型,电动版的测试谍照已经多次曝光。新车整体还是延续了现款圆润的造型风格,但是整车造型变得更加修长,前脸部分使用了全新的设计语言。首先,日间行车灯和大灯主光源采用了分体式设计,日间行车灯采用了与Taycan一样的四段式造型,大灯布置在保险杠两侧,远近光采用了分体式设计。

从侧面看,新车车头造型相比现款更加扁平,同时车尾的溜背角度也更大,让整台车看起来更加修长。侧面细节上,新车并未使用隐藏式门把手,而且在设计手法上也没有使用一些硬朗的腰线,这种圆润的设计与现款相比还是有一些相似之处的。

由于车尾溜背角度比较大,从车尾看上去有轿跑SUV的感觉,尾部细节上,新车使用了全新设计的尾灯,预计为贯穿式设计。另外新车还在车尾增加了尾翼设计,根据透露,其尾翼可以在车辆达到 30 英里/小时的速度自动升起。

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