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Macan操控感-扭矩-起步

Macan操控感_扭矩_起步

摘要来自:《保时捷Macan提供两种排量三种动力,400牛·米扭矩够》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷Macan提供两种排量三种动力,400牛·米扭矩够》的片段:

的主要运用范围在城市内,虽然这款车型具备轻越野能力,但也很少有人会驾驶这款车型真正去越野使用。但是车型在具备分时四驱的基础上,能够更好的应对铺装路面偶尔的湿滑,所以操控感和行驶稳定性会更加突出一些。

虽说2.0T排量并不算很突出,但车型的扭矩平台很给力,并且马力值也并不低,为车型提供动力储备绰绰有余。这款车型即便是在标准模式之下,也会有很强的推动感。发动机过了3000rpm之后,它的速度就会爆发出来,在3000rpm-6000rpm的阶段中,车辆的再加速能力很强。

但是车辆在标准模式下1000rpm-3000rpm的阶段中基本上没有太强劲的动力输出感受,油门踩下去之后也并不是很迅速的给出油门爆发力,而是会有一个相对平和的起步过程。毕竟这款车型本身重量并不轻,有着1892kg,所以标准模式的起步响应一般。

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