动力的升级会是此次最大看点，新款Macan搭载上第四代EA888 Evo 2.0T发动机，发动机最大输出功率为195kW，而新款Macan S/Macan GTS则搭载上EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，其发动机最大输出功率分别为280kW和324kW，传动方面与之搭配的均为7速双离合。
值得一提的是，新款Macan GTS标配了运动空气悬架，车身可降低10mm，改进的空气悬挂跟此前相比，前桥的硬度提高了20%，后翘的硬度提高了15%，配合上强劲的2.9T+7速双离合的动力总成，零百加速时间也仅需4.3s。
Macan虽为保时捷旗下最为年轻的车型，但其自问世就凭保时捷超豪属性以及多样化的个性选装套件而深受国内消费者青睐，为保时捷品牌创造巨大的收益，显然属出道即巅峰。
能获得如此大的成就很大程度上也得益于其自身的市场定位，毕竟纵观目前中型SUV市场领域，能在品牌、动力性能、豪华营造等方面与之直接抗衡的车型几乎没有，当然在同价位级别中，依然有宝马X4以及路虎星脉等车型竞争，不过从市场份额来看，也不足为对手。