保时捷Macan 纯电版的电池组总容量约为100 kWh。这个电池组的净（可用）容量与安装容量非常接近，为96-98 kWh。这种容量在续航里程和性能方面提供了很好的平衡，因此公司不需要提供其它的电池容量选项。100 kWh的电池组由12个电池模块组成，内部装有平板锂离子NCM电池。活性材料（镍、钴和锰）的混合比例为8:1:1。这意味着短缺的钴和锰材料的含量仅为10％。保时捷表示电池能量密度很高，但没有给出具体数字。
根据早前的一份的报告显示，保时捷将从Draxlmaier采购电池组。这家德国汽车零部件供应商目前在斯图加特附近的Sachsenheim拥有一座占地10万平方英尺的工厂，用于制造Taycan的电池组，该工厂于2019年开设。
得益于其800伏特快充技术，保时捷Macan 纯电版将可以进行直流快速充电。保时捷尚未透露确切的数字，但已确认该数字将高于Taycan的270 kW。我们预计这个数字将更接近275 kW而不是300 kW。快充可以在不到25分钟的时间内将约100 kWh的电池组从5％充电至80％
在使用更常见的400伏进行特充电，车辆开始接收供电之前，电池组中会自动切换相应的高压开关（门）。实际上，800伏特电池组被分为两部分，每部分的名义电压为400伏特，因此它们可以在同一台400伏特充电站上并行充电，无需额外的高压助推器。