在“德”上，新车用上了全新的动力系统，焕新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机算是众望所归，搭载的钢链式CVT变速箱的传动效率也远优于市面上常用的钢带式CVT，能承受更大扭矩，让你的每一脚油门都能尽情宣泄对生活的不满；
在“体”上，作为美式车，自然是运动风拉满，酷似科迈罗的凶悍造型和RS专属徽标带来强烈的视觉冲击。
而我们今天主要讲的，是全新创酷RS上变化最多、提升最大的“智”，#雪佛兰内饰好起来了
智，赋予懒的权利
“懒”作为人类历史所有伟大发明的驱动力，自然也是如今车企在智能化上努力的终极目的。
无论是增添交互的多种方式还是配备智能化的生态系统，归根到底，车企只是希望你能用嘴指挥车里的一切功能为你服务。
想法是好的，但是往往事与愿违。很多时候，光是和语音助手沟通，就已经让各位年轻人提前体验了当新手爸妈的无力感。
你不仅要字正腔圆地念出你的需求，还需要在语音助手没听懂时用手指轻戳迟钝的车机屏幕，同时还要忍受语音助手时不时发来的“对不起，没听懂，请再说一次”的正当请求。
所以在我看到雪佛兰发布的全新创酷RS车机视频里，作为语音助手的小雪能流畅且顺利地完成所有指令，并且车主还能时不时跟小雪抢话的时候，饱受语音助手折磨的我流下了羡慕的泪水。
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而且据介绍，小雪还能听懂通俗口语化的指令，例如“我有点热”、“我要看星星”等语音指令就能自动打开空调、开启天窗，真正让人工助手替你思考，替你行动。
除了“听得懂人话之外”，小雪还能丰富车主的娱乐生活。要知道，很多男人把车作为第二个家，而雪佛兰自然也了解这点，贴心地在车内配备了私人影厅，仅需呼唤小雪，就能瞬间看上精彩大片，不需要你回家跟对象抢遥控器。
此外，还有一个新奇的亮点，创酷RS的智能导航可以直接用三指一滑，从中控屏同步到仪表盘上，大家都知道，很多时候导航都是在行驶路途中需要调整，所以这样的设计大大提高了安全性与便利性。
另外，小雪还能与上万种智能家居设备绑定连接，回家路上动动嘴，就能提前开启家里的空调与灯光，不要太科幻。
而这一切，都是建立在这款车的智联系统，全新小雪OS智能车联系统上。
作为整辆车的大脑，它能代替你思考做事，堪比买车送了个助理，更别提它还支持OTA远程在线升级，相当于这个助理还在不断学习，不断进步，刻苦程度应该能让一直摸鱼的你自惭形秽。并且全系标配无线carplay连接，进一步提高了便利性。
说到底，雪佛兰在全新创酷RS里加入的每一个智能交互功能，都是为了让你能从繁忙的日常生活中抽出身来，少思考一件烦心事，多享受一分钟的驾驶乐趣。
智，带来美的空间
装修的时候，最让每个家庭头疼的，可能就是如何在小房间里塞下足够多的东西，同时还保持一定的设计感和美感。而这次全新创酷RS，则用焕然一新的内饰设计给大家做出了一个经典范例。
第一：颜色不求多，但搭配要好看
微博上许多“死亡装修风”都是由于雇主在有限的空间里塞下了过多的颜色，导致整个房间像是打翻的颜料桶，而有些车企也被裹挟在“颜色越多越华丽”的误区里，全然忘记了大繁至简的古朴道理。
这次全新创酷RS则用简单的红黑两个颜色诠释了什么叫美式运动风，耀红的缝线游走在车内，像极了在赛道上疾驰的雪佛兰赛车。
第二：屏幕一定要大，座椅一定要舒服
作为打工人，平时在工作中已经有很多委屈了，那回到家，自然要看最大的屏幕，坐最舒服的座椅。
雪佛兰这次就配备了悬浮式双10.25寸高清大屏，直接把ipad放在了新车里，RS专属游艇式排挡杆也是奢华感满满，座椅也选材考究、大面积覆盖软包材质。
另外，雪佛兰这次在细节之处全方面优化，考虑到现在打工人长期久坐，全新创酷RS的前排运动座椅经过人体工程学优化，可以更好地承托打工人被贷款压垮的背；头枕则用上了双曲面内凹设计，缓解每天伏案作报告的颈椎；座椅在腰部贴合打工人被生活摧残的脊柱，让人坐得舒舒服服。
