创酷的驾舱采用了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱设计，布局简洁明了。中控台的造型与外观一样极有层次感，蓝黑配色也比较协调，第一眼印象很好。中控台除了部分的软质材料覆盖之外，还采用了钻石菱格纹PVC饰面，档次感瞬间升格。同时，为了照顾驾驶员操作便利，创酷的中控台向驾驶者倾斜了7°，8英寸悬浮式中控屏虽然不大，但是显示效果细腻，系统反应迅速，UI设计出色，尤其功能丰富，车联网、语音识别控制、GPS导航、安吉星等功能均齐备。其中值得一提的是，内置的高德地图可以与手机端互通，用户还可以通过系统内的微信与好友组队，方便查看对方位置等信息。另外语音交互涵盖了常见的多项功能，比如开启大灯及天窗、控制多媒体系统、导航等等，识别率和反应速度都不错。
除了设计和车载智能互联，小丁选择的这款新一代创酷Redline 335T CVT极版在配置层面也是相当给力的，诸如可开启全景天窗、全LED大灯+LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助照明、全车车窗一键升降等实用功能都有配备。而且，在安全配置层面，这款车也非常齐全，除了6安全气囊、胎压显示、ESC等，更配备了倒车雷达及影像、车道偏离预警以及车道保持辅助等功能，这在同级别或同价位车型中相当罕见，这对于车辆的安全性无疑有极大程度的提升。
年轻人第一辆车，不只是个代步工具
随着国内汽车市场的成熟，年轻人的第一辆车也不再只是个代步工具，而是被赋予了新的价值和意义，其中最主要的的成分，就是这辆车会陪伴年轻人走过人生当中最重要的一个成长阶段。日常通勤、短途出游、载朋友、载家人都要靠它，正因此，小丁才在选择他的人生第一辆车时慎之又慎。
作为一款体型不算小的小型SUV，小丁起初还对创酷的动力有所担忧，毕竟1.3T发动机在排量方面并不占优，面对同级多数1.5T发动机，1.3T发动机表现能令人满意吗？购车之前小丁在4S店进行了短暂的试驾，当时虽然也在意动力，但毕竟时间和试驾环境限制，小丁对这个动力并没有太进一步的了解，直到车子到手之后，开了这么天，小丁才对新一代创酷的动力有了更深的认识。