虽然外观的变化并不算明显，但车内却进行了大升级。最显眼的当属采用了悬浮式10.25英寸的双联屏的设计，一下就令车内的科技感有了明显提升。双联屏无论是显示效果，还是响应速度都非常不错。而且中控屏还向驾驶员侧倾斜9°，以提升触控体验。只是屏幕的亮度整体偏暗，并在阳光下的反光有些明显，如果能加以改进的话会有更好的体验。
中控屏内置了全新小雪OS智能车联系统，支持无线Apple CarPlay连接，并提供OTA远程升级功能，相信智能交互和智能生态方面将会有全面提升。需要说明的是，由于只是静态体验，因此车机系统并没有激活，也就无法更深入的体验了。
除此之外，车内采用了大量“RS专属标识”。比如钻石菱格铝合金出风口搭配了耀红缝线，换挡杆上的RS专属徽标，以及运动座椅上采用了耀红双缝线配RS徽标等，这些都为驾驶者增添了几分激情。
而作为创酷RS的重头戏，它搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，不仅有着135kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，更重要的是这是一台四缸发动机！无论是平顺性还是振动都要比三缸发动机有所提升。在CVT变速器的传递下，创酷RS 0~100km/h的加速时间为7.8s，这样的成绩对于一款小型SUV来说已经算是相当出色了。