整个机舱内使用的材料质量非常好，柔软的塑料覆盖了大部分仪表板，直至中控台，将驾驶员和乘客分隔开来，是一流的。箱子仍然很多而且有用，中央扶手上的空间可容纳一个半升的瓶子。改进的是配件，因为现在所有不同的零件都更加精细地安装在一起。
该空间对于3008尺寸的班级来说仍然非常好，四个成年人会感到舒适，而第三个背部则受到几乎平坦的地板的青睐。容量为520公升的行李箱也很大。它具有完全可利用的形状，用于行李箱的双层地板挂钩以及相对较低的装载阈值。
测试版本是配备3缸1.2 PureTech的基本汽油发动机，该发动机在5,500 rpm时可提供130 PS，在1,750 rpm时可提供230 Nm，并与8速自动变速器相结合。发动机的操作非常文明，只有在高速时才能听到其悦耳的声音。变速箱可以通过方向盘上的拨片手动操作，现在标配三种操作模式：Eco，Normal和Sport。在“运动”程序中，仪表板发红，方向盘轻一点，油门踏板变得更直，变速箱将传动比保持更长的时间，然后再继续前进到下一个。续航3008的1,420千克的性能高于同类平均水平，0-100 km / h的测量需要10英里，4英寸，从静止到32.1英寸（160.3公里/小时）的路程。重复操作得益于爱信的紧凑缩放和快速换档，标准加速80-110 km持续5.2英寸。制动器又具有正确的感觉和良好的比例性，并且与沥青轮胎结合使用时，3008在38.5 m处从100 km / h停止。测试期间的平均耗油量为8.4 lt / 100 km，而在经济驾驶的情况下，油耗会降低约1升。5米 测试期间的平均耗油量为8.4 lt / 100 km，而在经济驾驶的情况下，油耗会降低约1升。5米 测试期间的平均耗油量为8.4 lt / 100 km，而在经济驾驶的情况下，油耗会降低约1升。
