对了，国产化的全新胜达长宽高分别为4830/1900/1780mm、轴距为2815mm，新车三围和轴距均与海外版保持同步，即并没有针对国内市场进行加长。但小编想说的是，保留海外版的原汁原味固然是好事，不过，品牌方是否也需要考虑当下市场环境，因为和全新胜达同为中型SUV的新产品，不少已经将车长做到4米9级，轴距甚至也来到2米9级。
且从全新胜达未来将提供的5/6/7座布局可选来看，加长轴距对全新胜达来说，未必不是一件好事。毕竟，轴距加长带来的后排乘坐空间提升，可是很多考虑家用SUV的消费者所喜欢的。
当然，从全新胜达的空间表现来看，新车纵向空间感应该还不错，放倒中/后排座椅后，后备厢最大容积可拓展至2046L，但全新胜达三排座腿部空间与久坐舒适性如何，就需要打一个问号了。
从内饰来看，全新胜达同样换上了现代家族最新设计语言。个人认为，比起现款在售胜达已经掉队的内饰，全新胜达突出横向视觉感，和游走在科技&硬派风格之间的内饰设计，才更经得住时间考验。
配置的话，北京现代官方尚未正式公布，但结合全新胜达实拍图来看，新车整体配置应该不低。如前排座椅加热/通风/腿托/多向电动调节、方向盘加热、BOSE音响、二排独立座椅/电动调节/手动侧窗遮阳帘、电动尾门等配置，新车都有给到。
动力方面，全新胜达将搭载2.0T+8AT动力，发动机最大功率将从现款胜达的169kW增至182kW；驱动方式的话，全新胜达依然提供前驱/四驱可选。
写在最后
迎来第五代车型的全新现代胜达，内外变化确实不小，舒适性配置的升级和座椅布局的增多，想必也会得到更多家用SUV消费者的关注。但眼下来看，胜达在中型SUV领域销量不太可观，月销甚至只有两位数；包括韩系品牌，这几年在国内市场貌似也越来越边缘化。如此来看，全新胜达上市后的定价如何，或才是能否起量的关键。不知屏幕前的你们，是否看好全新现代胜达呢？