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胜达控制系统-后排-发动机

胜达控制系统_后排_发动机

摘要来自:《20.28万块钱的胜达是真的香 现代下“血本”了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20.28万块钱的胜达是真的香 现代下“血本”了!》的片段:

科技配置上,胜达依旧是传统家族风格,整个设计看起来实用。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较轻,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较时下流行,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有还是比较不错的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4945×1910×1720mm,轴距也达到了2865mm,在同级别的车型中,胜达的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在39位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机,最大马力230,峰值扭矩达到353,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在45位。

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