关于第六代思域Type R 本田尚未向我们提供所有细节，但根据推测，很有可能将会采用与2015年本田思域Type R相同的K20C1这台2.0L涡轮增压发动机。从2015年的思域Type R车型开始，K20A的辉煌戛然而止，换来的是涡轮时代的K20C1发动机。
本田K20C1是一款2.0升直列四缸汽油涡轮增压发动机，K20C系列分别推出了K20C1、C2、C3、C4、C5和C6多个衍生版本。K20C1发动机在2015年开始用于本田Type R（FK2）车型；2017年，本田把K20C4发动机搭载在了雅阁身上。本田的工程师将VTC（可变气门正时控制）进排气、可变气门正时和升程电子控制（i-VTEC）、高压多孔燃油直喷等一系列技术都用在了这台发动机上。
在上一代车型上，K20C1这台发动机能压榨出最大306匹-316匹马力（不同区域的调校方式，数据有所差异）。但根据第六代本田思域Type R在4月份用2分23.01秒的成绩打破了日本铃鹿赛道前驱车单圈纪录来看，第六代车型的动力水平很可能会超过上一代的表现，据外媒数据来看，日版车型使用的K20C1发动机最大功率能达到330匹马力、最大扭矩420牛·米（根据我们得到的消息，国内版本将会加入颗粒捕捉器后能达到300匹马力）。