从外媒公布的数据来看，这次改装最引人瞩目的就是动力部分，将原车的4.0T V8发动机硬件方面进行了升级，更换了高压油轨、更强大的涡轮增压器、更大管路的双低压燃油泵以及以及来自Autotech的高压燃油泵；在使用102辛烷值燃油的情况下，发动机最大功率达到了1200马力，峰值扭矩则达到了1450N·m。
性能方面，改装者表示这台车实测的百公里加速成绩达到了2.57秒哦，最高时速达到了350km/h，完成1/4英里赛道耗时不到10秒。
作为参考，原车发动机的最大功率为600马力，峰值扭矩800N·m，百公里加速时间为3.6秒，对比来看发动机参数的提升幅度是非常大的。
外形方面也进行了小幅调整，前脸变动幅度并不大，采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，风格比较犀利。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰；中间部分配备有扁平的梯形进气口，有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面，悬架高度明显降低，带来了更加低趴的视觉效果；贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是熏黑的多辐式造型，搭配大尺寸刹车盘以及黄色卡钳进一步增强了运动感。
尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，和前大灯组相呼应，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有尺寸比较夸张的扩散器，双边共两出尾喉也没有缺席；排气管实际上采用了双边共四出布局。