外观方面整体上是以BC为主体，蓝色的车身涂装，搭配金色的副色调，颜色搭配上偏向素雅，看上去比过去的特别版更主流一些。或许是时间的魔力，如今看着Huayra并没有当初那么怪异，反倒是因为不断的细节修改，而拥有了别样的优雅感。
鸥翼门也同样是标志性的设计，不过其余细节则直接照搬之前敞篷的Imola，只是轮毂的配色有所不同。
尾部似乎是永远不会过时的设计，三圆形的尾灯和标志性的中置四出排气系统，都采用了与车身相同的配色，当然了排气管的蓝色是钛合金的自然色，扩散器也是车身同色的设计。不要只被中置四出排气吸引，Huayra Epitome实际上还有两组排气置于底部，很好奇六条排气管能带来怎样的声浪。
内饰方面则更体现出艺术品的属性，复古的设计和现代化元素的结合，帕加尼是为数不多能出效果的品牌，大量的皮革和碳纤维自然不必说，早在10年前的初版车型已是如此。
这款特别版的核心无疑是手动变速箱，裸露的换挡机构本身就像极了一件工艺品，精致的木质排挡头，以及金属的Gate Shifter，让人联想到超跑的美好年代。
动力依旧是来自AMG的6.0L V12，在两个涡轮增压的帮助下，拥有852马力的最大功率，峰值扭矩1100N·m，与之前的Pagani基本一致。当然新鲜的事物是传动系统，7速手动变速箱负责把动力传递到后轮上，在7挡时能跑到350km/h的电子限速。