相比于哪些电动的共享汽车来说，这台挂着蓝色燃油车牌照的观致3实在是太有吸引力了。在我当年的心中，只有燃油车才是真正的汽车。于是这台观致3陪着我走过了和汽车亲密接触的最初阶段，当然了，也不只是一台观致3，而是很多台观致3。
观致3的外观很有自己的味道，用车评人的话来说就是很有辨识度。尤其是这个车尾，直到今天还是很喜欢观致3车尾的设计。不过观致3尾门的开启方式还是很值得吐槽的，不能在外边打开，要么用钥匙，要么跑到车里用按钮。重点是，这个按钮“藏”在一个很难发现的位置，咱们待会再说。
观致3的内饰非常简单，就是和出租车的简单。严格来说，这应该叫简陋。不过这个内饰布局，好像还有点像大众，尤其是在左侧的灯光旋钮上，这也太大众了。不过对于我这个拿捷达当教练车的人来说，一切都很熟悉。
观致的启动按键很有意思，在挡杆的后方，这让我想起了当年的萨博。在配置方面，这台车几乎什么都没有，或者说是我开的共享汽车版本上，什么都没有。尽管如此，这台什么都没有的观致3还是带我走过了最快乐的一段日子。每个周末，开着一台观致3到女朋友的学校接她出来玩，也许是我直到今天能回想起来最开心的时光。一台毫无配置可言的观致3，大大拓宽了我的出行范围，我第一次体验到了一台车带来的乐趣。