得益于“中国制造，专属中国”，全新长轴距C级车其搭载的MBUX首次引入两款专为中国市场设计的节日主题界面，更根据中国客户喜好，量身打造了更多后排尊享配置。如果用奔驰工程师的话来形容，那就是全新长轴距C级车的首字母“C ”，比以往任何时候都更加代表“专属中国”。
全新迈巴赫S 480 4MATIC的上市同样如此，承袭“至臻豪华”的品牌精髓，可谓将“新豪华主义”发挥到极致。5,470毫米的车长与3,396毫米的轴距，领先同侪。全新设计的迈巴赫专属格栅配合贯穿于发动机盖的镀铬“脊线”，结合遍布车内的Nappa真皮和高品质木饰，搭配以精湛钻石绗缝设计、更大菱形格纹与双缝线打造的豪华座椅，以及全新升级的带12种色彩组合的64色环境氛围灯，由内而外散发着头等舱级的尊贵之享。
值得一提的是，这两款车的推出不仅仅是诠释了奔驰的“新豪华主义”，更多的是奔驰对于中国市场的回馈。众所周知，中国是C级车在全球最大的市场，而迈巴赫S级轿车更在中国销量占全球销量超过2/3。
“新豪华主义”迎来电动时代
一款全球首发、两款中国首秀，梅赛德斯-奔驰将其品牌在电动化领域及数字化领域的最新创新成果也全盘托出。这是继2019年EQC SUV上市后，梅赛德斯-EQ家族开启的全新电动攻势。
作为一款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，全新EQS车身长度超过5.2米、轴距超过3.2米。车身采用弓形设计（one-bow design），风阻系数低至 0.20，创造了全球量产车风阻最低的新纪录。全新EQS搭载107.8千瓦时的动力电池，可以带来CLTC工况下800公里的超长续航里程。