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丰田86改装-发动机-涡轮

丰田86改装_发动机_涡轮

摘要来自:《86对86的精髓之赛,告诉你转速到底有多重要!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《86对86的精髓之赛,告诉你转速到底有多重要!》的片段:

首先,我们先了解一下拓海那台追不上奔驰的AE86,是前置/前轮驱动第五代卡罗拉(E80)系列中的小型前置后驱车型,该车当时推出的目的就很简单,价格便宜、适合改装、容易操控,拥有的成本低,草根也可以玩一台双门的跑车,可兼顾家用和赛道两用。

当然,便宜也是有便宜的坏处的,AE86原厂那台1.6L自然吸气代号为4AGE的发动机,虽然适合改装,但极限非常小,原厂只有130匹马力,这台引擎也被拓海一直推它的极限,最终干报废了。

于是,大家都知道,拓海卖豆腐的爸爸,不知道托什么关系在哪里搞来了一台4AGEU的赛车引擎,同样是1.6L排量,这台发动机被誉为万转神机,虽然只有240匹马力,但放在现在这台发动机也不逊色。

这台发动机有很多厉害之处,雅马哈在这台发动机上投入了很多赛车积累的技术,由于高转的特性,为了保证该发动机低扭的输出,该发动机加入了T-VIS可变进气系统,其实就是在两个进气道中,其中一个进气管道设有进气转换阀,这就能减少低扭的损失。

这是因为,相比原厂的4AGE,4AGEU每个缸5气门,这样换来了高动力,但确实丧失了低扭,所以才运用T-VIS系统,很明显该发动机就是为了对抗当年的本田VTEC。

由于该发动机万转的特性,拓海刚换发动机时不适应,因为拓海一直维持7500转换挡,但该发动机可高达11000转,所以拓海刚开始并不能把发动机发挥最大的性能。

而阿涩的那台LEVIN86,他自己也说了是穷改,虽然没有数据显示该发动机的参数,但从漫画中反应,该车是没用空滤,并且涡轮达到1.5个bar,还是突贯涡轮,虽然在马力上阿涩这台86是更有优势的,但也只是在直线上更有优势。

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