外扩的宽体和22英寸超大轮圈是RS外观视觉有别于普通车型最大的特点，而22英寸哑光钛合金轮圈单独选配价是3.39万元，标配为21英寸，轮胎则选用的是倍耐力的P ZERO。这个选装的轮圈造型非常新颖，五辐的造型上有3D压花的细节和磨砂的涂层处理，轮圈内的刹车系统同样价格不菲。如果选装440mm直径的碳陶瓷通风盘，则需要额外支付11.78万元。
奥迪RS 7 Sportback采用前多连杆、后多连杆的悬架结构，带有空气弹簧。四驱方面，它使用的是中央为机械扭矩限滑差速器的quattro系统，后桥带有主动式限滑差速器。此外，大量的铝制件在底盘上清晰可见。双出椭圆形的排气一直是奥迪RS车系的标志，透过尾嘴可以看到排气内其实是双边四出排气，阀门可以根据驾驶模式来进行开关，通过阀门的调节，这台车可以安静的像一台V8版本的A7也可以激进怒吼的像一头野兽。
#内饰和空间：高性能的实用主义
对于奥迪这一代内饰相信大家都已经非常熟悉了，三屏设计是这一代产品最大的亮点，这基本就完全抹去了中控台上的实体按键，座椅、空调等常用功能操作都融合进了挡把上方的触控屏中。
前排整三大块屏幕，一块12.3英寸的全液晶仪表盘、中控位置上面一块10.1英寸屏幕（主要负责导航、多媒体及车辆设置等）、下面一块8.6英寸屏幕（主要作用就是取缔物理按键，负责空调系统的操作以及手写板功能）。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很有高级感。