侧面就是众多年轻人比较喜欢的溜背造型，而置于车门上的折角腰线，以及那22英寸的“大脚”，看起来十分有吸引力。车轮上，红色十活塞卡钳配上直径440mm的碳陶瓷通风盘，看起来就很让人欲罢不能，当然了这套组合在普通版车型上并不存在，选装还得多花12.4万元。Emm，这个价格都可以买辆哈弗H6了，所以笔者也只能咽咽口水。
视线来到奥迪RS 7的尾部，整体看起来比较宽、也比较扁，贯穿式的尾灯颇为吸睛，而最具看点的还属下方那夸张的下包围与椭圆形排气，一眼就能看出它绝非善类。
而这掀背式的尾门开启方式，让它有着比较宽大的后备箱开口，并且内部空间还比较规整，据官方数据显示，它的基础容积为535升，座椅放倒后最大容积可达1390升，别说行李箱，就算是滑雪板也能轻松应付，即便是与同级的保时捷Panamera、奔驰E63 S相比也占有很大优势。
相比颇有辨识度的外观，奥迪RS 7的内饰就有点寻常了，这里倒不是说它设计有问题，而是说内饰缺乏特有元素。怎么说？对奥迪车型“下功夫”了朋友应该能够发现，作为高性能版的RS 7内饰与A7近乎一模一样，无论是方向盘还是挡把样式，都没太大差别。但有一说一，这两处地方的Alcantara翻毛皮材质，倒是带来了比较舒服的手感，且搭配的换挡拨片，样式也比较独特，在笔者看来是要比奔驰的更好看。