近年来，特斯拉汽车频频发生自燃、爆炸、刹车失灵等事故，引发了社会各界的关注和质疑。据不完全统计，仅2022年以来，国内就已经发生了11起特斯拉汽车起火事故。其中有些是因为车辆遭受外部撞击或刮蹭而导致电池组受损而引发火灾；有些则是因为电池组存在设计缺陷或质量问题而导致自燃；还有些则是因为车辆在充电或停放时突然起火。这些事故不仅造成了财产损失和人员伤亡，也给其他车辆和建筑物带来了危害。
特斯拉汽车为什么会如此容易起火呢？专家分析认为，主要原因在于特斯拉使用的三元锂电池。三元锂电池是指以镍、钴、锰或镍、钴、铝等三种金属氧化物为正极材料的锂离子电池。相比其他类型的锂电池，三元锂电池具有更高的能量密度、更长的循环寿命和更低的成本等优势。但同时，三元锂电池也存在着更高的安全隐患。由于三元锂电池的正极材料本身就具有氧化性，在过充放、过温、外力冲击等情况下，容易引发内部短路、温度升高、气体释放等反应，导致电池组热失控，进而引发燃烧或爆炸。而特斯拉的电池组由数千个三元锂电池串联而成，一旦发生热失控，就会形成“多米诺效应”，导致整个电池组迅速起火。
特斯拉为了提高电池组的安全性，采取了一些措施，比如在电池之间设置隔板，增加散热系统，设置过温保护等。但这些措施并不能完全避免电池组发生热失控的可能性。事实上，特斯拉也承认，其电池组在极少数情况下会发生起火事故。但特斯拉认为，其车辆每行驶一英里发生起火事故的概率约为燃油车平均概率的十分之一。特斯拉还表示，其车辆在发生起火事故时，会通过车载系统提前预警，并给予驾驶员足够的时间逃离车辆。
然而，这些说辞并不能让消费者和公众满意。首先，特斯拉的起火概率统计并不公开透明，也没有经过第三方的验证。其次，特斯拉的预警系统并不完善，有时会出现误报或漏报的情况。再次，特斯拉的起火事故往往发生得非常突然和剧烈，给驾驶员逃生留下的时间和空间非常有限。最后，特斯拉的起火事故不仅对车主造成伤害，也对周围的环境和人员造成威胁。特别是在密集的城市环境中，一旦发生起火事故，可能会引发更大规模的火灾或爆炸。