在本次试驾活动中,小鹏汽车特意设置了场地试驾环节,包含0-100km/h加速、百公里制动、绕桩及麋鹿测试等媒体常用的试驾科目,以信心满满的姿态让产品说话,接受媒体的检验。更值得一提的是,小鹏汽车团队还在现场提供了一台特斯拉Model S,让大家可以在测试科目中直接对比,毫不掩饰其代表“中国智造”的智能汽车向世界顶尖品牌发出挑战的信心与决心。
当然,目前我们试驾的P7还不是最终量产交付的状态,由于软件迭代的速度远远高于整车硬件,因此这批试驾车的软件版本与交付用户的状态还有一定差距,我们暂时还无法体验到P7在智能网联及自动驾驶方面的诸多功能,这也是这次活动被命名为“性能试炼场”的原因之一。而这,反而让我们更专注于体验P7作为一款纯电轿跑本身,在传统车型擅长的领域里做的究竟如何。
顶级硬件+越级表现 小鹏P7以强大实力“见真章”
在场地环节中,我们首先体验的是P7的0-100km/h加速能力。众所周知,纯电车型由于传动系统更加简单,电机的动力释放更加直接迅猛,因此加速性能往往都有着不错的表现。
而小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。作为其核心的后驱永磁同步电机堪称国内最强性能,四驱高性能车型综合功率更是达到316kW、扭矩655Nm,使其官方公布的0-100km/h加速时间仅需4.3s,在纯电车型领域横向比较也是非常豪横的账面数据。因此,在踩下油门前其实我已经做足了心理准备。可是,当踩下电门的一刹那,得益于电驱系统迅猛的反应速度和米其林轮胎带来的优秀抓地力,猛烈的推背感依然显得有点猝不及防。