我们之前在国内能买到的最新款特斯拉Model S，已经是2020年款的车型，分别是长续航版和Performance高性能版。而这次特斯拉将会在国内市场推出长续航版和Plaid两个版本，对应的续航里程是652公里和637公里，百公里加速时间分别为3.2秒和2.1秒。
关于新款，三电机的Plaid版本性能真的出色，有钱就买最好的准没错；如果不想花那么大代价去买最新款，其实不妨看看老款，性能和续航也都还够用。
当年在国内最早能买到的，2014年款，但当时价格高，而且只有3个车型可选，买的人不算太多。之后的2015年款的特斯拉Model S，售价从64.8万到102.75万元之间，可选择性非常多，总共10款车，对应9种总功率规格、9种续航里程。之后的2016年款，依旧是9款车型，但总功率选择范围缩小到3个版本，为284.8kW、386kW、568kW，对应8种续航里程从400km到570km。
在以上这两个年款中选择新车也会比较“头疼”，如果选择二手车的话复杂程度可能会更高，而且二手车市场中也不见得有2015和2016年款的所有款型。
从2018年之后开始，特斯拉Model S的可选范围变成了2-3款车型。首先2019年款推出了3款车型，售价从72.28万到83.39万元，对应395kW、577kW的总公里，续航里程分别为490km、650km和660km三个版本。2020年款就只有两个版本，长续航和高性能版，对应395kW、577kW总功率，续航里程分别719km、694km。