除此之外，Model S的内饰设计也进行了一些改动，首当其冲便是极具赛道气息的方向盘设计，摸上它，总有一种让人想开快车的冲动。而作为一台定位豪华的大型车，Model S在舒适配置上也和同级别车型不相上下，如分区温度控制空调、总功率达960W音响系统（22个扬声器）以及在一些高级车上才能见到的ANC主动降噪系统。可以看出，Model S 此次升级意味明显，为的就是挑战同级别豪华车型，虽不知道最终市场表现如何，但从配置上，就给足了人们信心。
动力与续航
最贵的Model S plaid Plus在动力上采用三台大功率驱动电机（长续航为两台），三台电机加起来动力可以达到1100匹，而根据官方的数据显示，Model S plaid Plus百公里加速时间，仅需2.1s不到，最高时速可以达到320km/h。看到这里，不得不令人感叹，曾经燃油车上需要耗费无数人力物力财力才能达成的动力表现，被特斯拉的一套纯电系统给轻松解决了。这样的动力表现，就算遇上布加迪·凯龙，似乎也无明显压力。
而在续航表现上，特斯拉Model S和以往相同，推出了长续航版本以及Plaid和Plaid Plus版本。长续航版本上，预估的续航能力在663km左右；而Model S Plaid版上，续航能力约为628km；不过，在价格更高的 Model S plaid Plus车型上，续航能力预计可以达到840km。所以，就算是选择最低配车型，其续航能力也和当前主流燃油车型续航能力接近，此举也会大大减轻购车人的续航焦虑感。