从这位女车主晒出的订单可以看出她姓陈，咱们姑且称她为小陈。而从小陈的描述可以看出，她们家的家境应该还不错，她老公之前有一台宝马X5(配置|询价)，她开的是老款的MINI COOPER，后续她老公入手了一台Model S，随之对电动车产生了好感，刚好小陈的MINI也开了不少年头，所以她老公直接给她买了一台KiWi EV。一开始小陈对KiWi EV还挺抗拒，毕竟KiWi EV落地才8万多，和她之前的MINI实在是有些差距，而KiWi EV开了一段时间后，小陈逐渐开始给出了好评。下面咱们来看看小陈分享的用车感受。
小陈对KiWi EV提出了两点高度好评，一是好开，二是好停车，这也是小陈作为女车主相当在意的部分。大部分电车都是越做越大，我认为各大车企反倒是忽视了一个重点，毕竟电车目前更适合在城市代步通勤，而城市里的车位小，停车不方便，反倒不如把车的尺寸做小，方便通勤。KiWi EV的车长为2894mm，不到2米9的车长仅相当于半个标准车位的尺寸，像小陈平时出去逛街、吃饭，在路边车位就能停下，实在找不到车位，那也能找个小空位挤一下。
虽然KiWi EV尺寸小，但小陈表示，空间对她来说已经够用了，以前她开MINI时，后排基本上就没坐过人，只是偶尔自己的衣服、包包会放到后排。KiWi EV的设计与小陈那台三门版的MINI差不多，KiWi EV也是三门四座布局，后排座椅也能放倒，对于小陈这样经常独自驾车出门的女司机来说足够了，即便偶尔有载人需求，KiWi EV的后排也能应急。