Flying Spur Hybrid 与保时捷 Panamera 设置在同一平台上，由 V6 发动机和电动机以及 18.9kWh 电池系统驱动，该组合每行驶一英里，总行驶里程超过 450 英里。（纯电动续航里程为 25 英里。）
巡航范围和豪华赏金是这辆车的最高美德。自 2005 年问世以来，一直追溯到 1950 年代的 S1 和 S2 Continental Flying Spur 前辈，Flying Spur 一直是 Bentley 的产品，最适合长途驾驶到美丽的地方——或跑一整天的差事——极其舒适. 这款 Flying Spur 的行驶里程至少超过其 V8 和 W12 兄弟姐妹 50 英里。
这款 Flying Spur 是混合动力车的外部暗示包括“Hybrid”前挡泥板徽章、四椭圆形排气管和左后挡泥板上有盖的通用充电端口。
这当然很舒服。机舱内衬着颓废的皮革、英国羊毛粗花呢和开孔的koa单板木（或小提琴或胡桃木，根据需要），它提供了一种驱动品质，让一个人在一场盛宴后陷入幸福的饕餮昏迷中，就像红酒一样。如果要为汽车预期的、令人痛苦的价格标签提供任何宽恕，那么像这样的乐趣肯定会加速宽恕——或者至少证明费用是合理的。（宾利尚未公布 Flying Spur Hybrid 的定价，尽管消费者可以预计它将落在现有 204,500 美元的 V8 和 231,200 美元的 W12 变体的范围内。）
最近在加利福尼亚州圣巴巴拉附近的山上驾驶 Flying Spur Hybrid 近 200 英里后，我的心情并不那么好。
最远，不是最快
汽车在三种“E”模式之间无缝转换：EV Drive、Hybrid 和 Hold。该车的总行驶里程超过 450 英里的汽油和电动驾驶。
不要误会我的意思。当谈到一些宾利汽车时，我是一个绝对的传道者。Bentley Continental GT 是金钱可以买到的五款最好的汽车之一，句号。正如我去年驾驶它时所写的那样，配备 V8 发动机的 Flying Spur“在速度超过 70 mph 时最为显着，在更高档位之间跳跃时像 Concord 喷气式飞机一样飞行” 。一位发言人说，混合动力版本的选项之多令人难以置信：大约有 560 亿种皮革、钢材、木材、车轮、油漆、缝线、踏板等组合是可能的。
我在向合唱团布道，我知道。有能力拥有宾利汽车的买家对此表示同意。去年，宾利汽车有限公司在 2021 年在全球交付了 14,659 辆汽车，比上一个创纪录的 2020 年增长了 31%。到 2020 年 7 月，它已经超过了 以往任何一年的全年利润。多年来，英格兰克鲁王子一直在证明自己的勇气，并将在可预见的未来继续其统治。
但是，Flying Spur Hybrid 并不是您能买到的最好的宾利。它甚至不是你能买到的最好的飞驰。这个马刺缺乏真正的优点。美德信号“混合”徽章不会让你在天堂走得太远，尽管一旦这些内燃机 限制开始，它们可能会让你进入伦敦。
Bentley 提供各种 21 英寸车轮（其中一些为标准配置），并在其特殊的 Mulliner 规格名称下提供可选的 22 英寸车轮。
沿着橙色果园和橄榄树排列的乡间小路行驶，Spur Hybrid 在急转弯时从一侧倾斜到另一侧时感觉很重。它感觉很重，因为它很重：大约 6,680 磅。它长 17.4 英尺，比其前身长约一英寸，轴距长 5.11 英寸。