2.0T与3.0T动力车型在感官上的差异多半体现后段，在急加速的时候这台少了几分大排量发动机特有的韧力与蛮劲，直观感觉加速度没那么的爽快，但对提速本身来说没有特别大的影响，毕竟官方公布的0-100km/h加速时间为5.7秒，相当快的水平了。
避振硬、行程短，Ghibli的底盘反馈与跑车有几分神似，高速驾驶足够稳定，快速劈弯时车身又能跟得上节奏，要知道这可是一台车长超过5米的车，这样的底盘表现实属不多见，普通的BBA是几乎无法到达的。Ghibli采用了电子转向系统，但极力营造出来了机械的质感，偏沉的手感在转动起来让人十分的有信心，尤其在面对连续转弯的路况时，这种手感、精度以及响应速度都一流的车型真的会赋予驾驶者人车一体的感觉。
我觉得这台车都不能用“只为少数人”去形容，因为它全球限量8台，即便你现在想去买，那可能也只能找找二手的了。相较与普通版本，它多出的价格确实有点耐人寻味，不过贵有贵的道理，身份的特殊性以及车漆，都是它与众不同的点，毕竟这台车跟陈伟霆也有密不可分的关系，我想对于他的粉丝来说，应该更容易买单吧。