可以了解的是，在城市低速通勤时，唐 DM-i主要以电机驱动，效率高且舒适性好，而在中高速行驶时，发动机适时介入直驱，不仅经济性强，也让用户的驾驶感受更加畅快，带来极致驾控快感。据官方报道，唐 DM-i在城市场景亏电工况下，电驱占比仍可高达99%，驾乘体验无限接近于纯电动车。另外，唐 DM-i不仅比传统燃油车更低40%能耗，也更多40%续航，重新定义了中大型SUV的能耗表现和续航标准，引领了同级车型的续航向上。
值得一提的是，唐 DM-i在EHS电混系统的帮助下还能够带来同级领先的变速能力，可以实现无级变速，平稳顺滑，拒绝顿挫，让用户随时尽享静谧自然的惬意旅程。除此以外，唐 DM-i更是拥有长达2820mm的轴距，提供给用户宽适大七座的空间体验，畅享舒适乘车生活。
对于比亚迪而言，唐 DM-i的上市不仅颠覆了同级中大型SUV的产品力标准，更是颠覆了同行对于二十万级插混车的定义。相信，在唐 DM-i的引领下，将会有更多高品质插混车型的出现。我们也相信，在即将来临的“制霸东海岸线唐 DM-i超混旗舰全媒体公测活动”上，唐 DM-i定能挑战成功。
