接着就来瞧瞧DynamicForce引擎的威力，比较一下RAV4和其他自然吸气SUV的加速与油耗成绩。从数据中不难发现途胜2.0传统多点喷射引擎不论是油耗成绩或是加速成绩，都难以和缸内直喷引擎抗衡，最终只能低价卖出，当然6AT变速箱也是疑虑，同样采用多点喷射传统引擎的欧蓝德2.4排气量虽大，但是油耗却不会太差，和CVT变速箱不无关系，但是欧蓝德2.4积极经营节能领域之后，加速成绩就没有那么精彩，昔日的欧蓝德2.4于0～100km/h加速成绩具有10.5秒左右的实力。
接着来瞧瞧RAV42.5的战况，让人比较意外的是RAV42.5油耗成绩并没有特别出色。而且X-Trail2.5使用的是传统多点喷射引擎，但节能表现紧追在后，即便RAV42.5配置了8AT变速箱，仍无法扩大节能优势。论及加速性能，最自豪者乃是RAV42.0，因为昔日使用传统多点喷射引擎的四代RAV42.0，于0～100km/h冲刺仅约12.5秒的成绩，五代RAV42.0真的快很多，充分展现DynamicForce引擎的真正实力。
至于RAV42.5就不用说了，加速性能在同级车中取得绝对优势，此外再加上实惠的价格，已将CX-5逼到墙边去。整体来说，行驶里程数偏高的驾驶或是营业司机，当然要选择油耗出色的RAV42.0，更重要的是很省油的RAV42.0并没有牺牲加速性能。
