根据 马自达 近期财务会议上公布的报告，其中提到「计划为下一代 CX-5 配备 马自达 开发的油电混合动力」，此段说明也证实 CX-5 不会停产，并且延续相同的命名模式，预期继续采用前轮驱动平台，与新一代阵容 CX-60 等车做出市场区别。
另外 马自达 自家独立研发的油电混合系统更是振奋人心，目前像是 CX-50 的 混动 系统便采用 丰田 的配置，但随着 马自达 自行开发后将更加适合旗下车款的调性，更好达到品牌所追求的人马一体精神，不过目前尚未知晓这套 混动 油电的具体规格。
至于下一代 CX-5 的外形，日前北京车展亮相的 Arata 创概念SUV普遍被视为新一代 CX-5 的设计雏形，透过发光水箱护罩与细扁 LED 头灯组带出颇具科技气息的动感面容，车尾也同样采用时下流行的横贯式 LED 尾灯，达到前后呼应的视觉效果。