先说动力总成。CX-60搭载汽油PHEV、汽油轻混和柴油轻混三款动力。首批上市车型将搭载2.5L e-Skyactiv PHEV插电混合动力，它也是马自达首款插电混动车型。这套插电混动动总由2.5L四缸自然吸气引擎和单电机组成，配合17.8kWh电池包，新车纯电续航里程60km，使用220V家用座充充电时间为4小时。
2.5L汽油引擎最大功率141kW，峰值扭矩261N·m，搭配100kW/250N·m电机，这台动力总成系统综合功率241kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速时间5.8s；官方称这是马自达有史以来最强劲的公路车。
此外，PHEV版CX-60搭载了一台8AT变速箱。但不同于传统8AT，CX-60这套8AT取消了液力变矩器，取而代之的是一套集成电机的多片离合器，如此设计能够有效控制体积，并提升传动效率。
当然，备受瞩目当属两台全新的六缸引擎。在全球downsizing的大潮下，马自达逆势而上，一举推出了3.0L直六汽油轻混和3.3L直六柴油轻混两款动力。其中3.0L e-Skyactiv X汽油引擎采用了压燃技术，官方称其兼顾优异的动力和能效表现，油耗水平与四缸e-Skyactiv X引擎相当，但有着更久优秀的平顺性和声效。六缸柴油引擎则有着与四缸引擎相近的质量，燃烧效率和排放也都有不错的竞争力。目前马自达暂未公布两台六缸引擎的参数，仅知道它们均将匹配8速双离合变速箱。