和长安UNI系列产品不同，长安CS95散发的更多的是“力量感”，从前脸的“蝶翼式”设计风格便可见一斑。配合上略显侵略性的大灯，一同营造出一副极具张力的前脸造型。侧面的设计也是如此，没有使用喜闻乐见的溜背造型，而是采用“横平竖直”的设计方案，方正的车身，笔直的腰线，壮硕的轮毂，都在展示着它的大气与沉稳。尾部则显得简单一些，使用贯穿式尾灯，夜间点亮辨识度很高，同时也散发出一丝运动感。
精致、宽阔
这几年，长安家族的内饰设计风格显得愈发成熟，越来越有“国际大厂”的风范，那么，作为长安家族旗舰，CS95又交出了什么答卷？
从内饰的设计来看，长安CS95还是很有诚意的。环抱式座舱、横贯式空调出风口、均匀的接缝，大量的软质材料，还有大尺寸液晶仪表以及智能中控都让人找不出毛病。至于座椅，我只能用“宽厚”二字形容，乘坐舒适性绝非一众紧凑级SUV能与之媲美，而且，前排座椅甚至还出现了座椅加热/通风的功能。不得不说，在宽大的车身尺寸面前，一切都显得那么充裕。所以，开着它和家人们在节假日时一同游山玩水，可以说非常惬意。
宁静、顺畅
作为家族旗舰，机械系统也是最令人期待的，若没有一套强劲的动力系统，是很难配得上“旗舰”的名号。
在动力上，长安CS95使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到233马力，峰值扭矩360牛·米，并配备6AT变速器。坦白说，在这个2.0T强手横行的年代，233马力着实算不上激进。另外，长安CS95配备的是6AT变速器，这也是全车最令人匪夷所思的地方，好端端的8AT不用，用一台档位数略少的6AT，这又是什么“骚操作”？不过，从实际体验来看，长安CS95还是没让人失望的，不管是城市代步，还是节假日出行，均可表现游刃有余。