当然，五菱凯捷混动铂金版除了相同的设计之外，也有不小的变化，比如车头配备的格栅，内部中网由此前的横竖勾勒的饰条改为了倒L型排列，车身侧面的侧裙处也配备了防刮饰条，前后多辐式轮毂样式也重新设计，车尾则新增premium以及HEV的标识，加上该车还提供了“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”这两种全新配色，还是能比较快速的将五菱凯捷混动铂金版与五菱凯捷燃油版区分开。
坐进车内，依旧可以看到尺寸不小的双幅式多功能方向盘，中控台、车门内侧门板、扶手箱等部位，均融入了比较深色元素，再加上车内诸多部位又采用浅色设计，带来比较鲜明的反差。不仅如此，五菱凯捷混动铂金版的中控台正前方，还融入了不少亮黑色装饰条，变速箱操控台表层则以亮黑色饰板为主要装饰材质，变速箱挡把为水晶样式材质，加上车内座椅表层还通过线条勾勒出菱形图案，看着档次不算低。
另外，五菱凯捷混动铂金版的三围为4875/1880/1700mm，正好与全新本田奥德赛的块头相似，所以，当五菱凯捷混动铂金版提供三排6座布局时，车内的空间也不算小。而且，五菱凯捷混动铂金版二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，也能前后移动，结合电动腿托，也是可以变成床铺休憩。