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名图日行灯-动力-变速器

名图日行灯_动力_变速器

摘要来自:《现代名图是如何从一线热门车沦落到月销量两位数的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《现代名图是如何从一线热门车沦落到月销量两位数的》的片段:

老款看起来还是挺不错的,最起码挺有精神,但是新款的却变成了“盲侠”,大灯位置设计日行灯,这种扁扁的日行灯看起来很是无神;大灯是汽车的眼睛,这种一条缝式的眼睛看起来很不舒服。其次尾灯的设计也确实有些浮夸,对于这台车身长度不足4.8米的轿车而言,这个尾灯有些“沉重”了。

硬伤2·技术

有两个动力选项,第一个是1.8L&CVT,指导价为i13.38-15.08万,动力储备低至104kw/175N·m;这个水平已经拿不出手了,其动力标准连1.0T的三缸机都不如,现在的1.5T最高标准为150kw/305N·m,由此可见其动力水平之差。

同时无极变速器的标准很低,其低传动效率、使用寿命短、低温保护等诸多通病都会影响用车体验和后期的维护成本。

1.5T&7DCT版本的指导价为15.88-16.88万,动力标准为125kw/253N·m,也是中规中矩。

不过该版本的硬伤是变速器,其使用的是换挡顿挫感严重且有异响的缺点,离合器使用寿命短且容易高温的干式双离合;这种变速器真的是很差,现在也就是大众汽车和还在大量使用这种低成本的低端变速器,其他车企的双离合基本都是湿式双离合器,可靠性完全不在同一标准线上。

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