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博瑞自适应巡航-副驾驶-最大扭矩

博瑞自适应巡航_副驾驶_最大扭矩

摘要来自:《增配不加价油耗还降低了! 新款吉利博瑞到底实力如何》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《增配不加价油耗还降低了! 新款吉利博瑞到底实力如何》的片段:

副驾驶前方钢琴烤漆面板上内部增加了众多大小不一的矩形方块,各方块间相互交融,给人无限想象的空间。此外,新车还搭载AQS空气净化管理系统,配合PM2.5过滤器,能够实现超强的过滤、杀菌、通风换气功能,以及车规级CN95高效复合空调滤芯,为驾乘人员提供清新的车内空气。高配车型还具备全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统等安全配置,为驾乘人员提供了更全方位的主被动安全保障。

前排座椅均采用仿皮包裹,质地不如真皮柔软,但填充物饱满,能够给予充分的形变量带来舒适的乘坐感受,大面积侧翼支撑也能为驾乘者提供良好的包裹感。主副驾驶座椅也均支持前后、靠背及高低调节,全系前排均配备有电动调节。高配车型还配备主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅后排可调按键。

后排座椅材质与前排相同,坐垫与靠背之间合理的角度设定座椅更贴合人体构造,两侧座椅有一定的侧向支撑。可开启全景天窗也为全系标配,采光面积和视野感都算比较出色。

此外,后排也配备有独立空调出风口,下方还有两个USB接口,且上下各设有深浅不一的储物格,恰好满足手机充电时放置。

动力方面,新款将换装了全新的1.8T发动机和1.5T+48V轻混两种动力总成,前者最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为300N·m,后者130kW(177Ps),为255N·m,传动系统,与之匹配7速DCT双离合变速箱,新车燃油经济性和加速都有所提升,百公里油耗下降的同时,零百加速由老款的9.5秒缩短至9.2秒。ePro插混版依旧搭载1.5T+7速双离合+前置单电机,190kW,综合415N·m,纯电续航里程为60km。

品牌:吉利汽车

厂商指导价:13.18-17.98万

北京参考价:暂无报价级别:中型车

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