但从核心方面来说，长安福特对国内消费者实际需求的理解和市场调研上还做得不是很充分。目前来看，大部分搭载三缸发动机的车型并不受国人待见，很多车型，包括以前销量很火的车型都因为搭载了三缸发动机而跌落神坛。
在全系自动档的前提下，教授觉得售价9.08万的入门版配置车型就值得大部分消费者进行选择。
毕竟全系标配LED远近光灯、10.25英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控大屏、6个安全气囊，已经满足了大部分消费者对日常实用和安全性的要求。虽然入门版的座椅为织物，但是并不妨碍家用。
此次福睿斯改款在核心上还是坚持三缸发动机，反观合资品牌中热销车型，轩逸等大部分车型并没有搭载三缸发动机。即使有，也有多种动力选择，不会将宝压在一款动力上。因此，国内消费者会莫名其妙的将福睿斯该款车型的其它优点进行淡忘，从而选择其它的产品车型。
虽然该款新车全系均为自动挡，并且9.08万价位已经接近于长安逸动、荣威i5等国产品牌车型，但动力选择单一，其市场面临的压力依然巨大。
当然，也不是没有办法。可行的办法便是降低身价，扩大市场终端优惠政策。像之前的别克英朗那样优惠好几万，但这样做的后果虽然短暂可以获得销量成绩，但不利于车型乃至品牌的长期发展。
新车变化较大，外观内饰、配置上的提升是重点。不过继续搭载三缸发动机，使得该款车型在国内市场依然会面临更大的压力。当然，对于理性消费者群体来说，接近国产品牌的价格买到福睿斯，其实也是一件值得考虑的事情。