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宝马2系四轮驱动-车窗-停车

宝马2系四轮驱动_车窗_停车

摘要来自:《鬼斧神工的宝马设计,距离国产还有多远?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《鬼斧神工的宝马设计,距离国产还有多远?》的片段:

这台2系经过M系的运动化调教,采用经典的ZF 8AT变速箱,有很强的溜背设计感,尾部也集成一贯的X系调教,两颗硕大的排气表明其身份。北美版本2系GC采用四轮驱动系统,而欧洲版则可选择前驱车型,M235i xDrive更具运动感,它配备了标准运动悬架系统,离地间隙降低了10毫米,和可选动态减震控制系统,可选择舒适和运动模式。

其实如果看的实车图还不过瘾,那么的设计图更能凸显溜背设计,不管是哪个角度都能看出它的轿跑化风格,Gran 作为四门轿跑车,外观造型元素包括进攻性十足的前脸,保险杠两侧的大通风口并内嵌LED雾灯,遛背式车顶线,无框车窗和LED光环行车灯。

GC车尾线条饱满,很有肌肉感,扁平化的尾灯,M235i车型还采用更加运动的后包围设计,双边双出四边形排气管彰显其性能不俗。228i xDrive车型配备双边双出圆形排气管。

GC将搭载10.3英寸触摸屏和10.3英寸数字仪表盘、正面碰撞警告,车道偏离警告,停车距离控制,盲点检测、车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、预碰撞、HUD抬头显示、柏林之声音响,总之它的对手锁定了奔驰C级,主打运动。

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