哈弗H9-2022款搭载的是2.0T涡轮增压直喷发动机，能够爆发出165kW的最大功率和385N·m的最大扭矩，深踩油门的时候，能感觉到非常明显的推背感，匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，使它升档很积极，降档也很干脆，换挡顺滑而且没有顿挫感。
同时，作为一款硬派越野车，自然要有硬派的功能做支撑。而三把锁（前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器）就是其最“硬”的配置，因为它是四十万级车型当中，唯一搭载了这个“脱困神器”配置的车型，再配合低速巡航模式与坦克转弯，能够提升脱困能力。即使遇到炮弹坑或深陷泥潭，哈弗H9-2022款都能将你拽出来。
而且再加上哈弗H9-2022款的智能电控四驱系统，是以分动箱的形式配合着变速箱工作：它能够根据车轮、车速、节气门的开合程度等数据，计算出最佳的前后动力配比，并通过控制线圈的磁力大小，先推动第一级的离合凸轮板，再推动二级离合气片的松紧来实现前后动力的分配，让变速箱只负责换挡，而分动箱负责前后动力的分配和扭力放大地输出。从而更快、更完美的完成每一次合理的动力分配。