哈弗H9保险杠-悬架-改装

车辆外观确实非常炫酷，车头并没有保留长城哈弗家族设计语言，反而采用了棱角更加分明的设计思路，多边形黑色大嘴中网相当霸气，中间的哈弗车标改为黑色和红色搭配，而且可以看到前保险杠进行了非常明显的斜角设计，进一步增大整个车的接近角，再加上原厂电动绞盘，该车型的单独脱困能力会非常强悍，甚至可以应付一些专业级别的攀岩路面。

车身侧面显然有比较明显的离地间隙提升迹象，因为车辆轮拱内部有大量空间，车辆的悬架行程明显加大，而且原厂配备高强度防脱圈轮毂以及AT越野轮胎，这一套装备显然就是为了应付更极端的越野路况，就算遇到连续的交叉轴路面，更高的离地间隙和悬架行程也会带来不错的通过性，更何况这款车还有分时4驱系统以及三把差速锁加持，陷车的概率会大大降低。

原本这款改装版本哈弗h9硬派越野车的预售价格定位在36.88万，按理说这样的价位已经足够高了，但是从近期的罗伦士改装厂官方网站当中可以看到，该车型的预售价格调整到37.48万，也就是说该车型还没有上市就迎来了一次涨价，这样的价位其实和入门吉普牧马人撒哈拉版本车型相差并不大，直接形成竞争关系，也许调价是因为量产版本车型的成本有所提升，不得不进行一次调价。