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哈弗H9空间-差速器

哈弗H9空间_差速器

摘要来自:《驾驶了哈弗H9后劲真的很大,稳赢普拉多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾驶了哈弗H9后劲真的很大,稳赢普拉多》的片段:

现如今,SUV市场日益火爆,越来越多的消费者在购车时会首先考虑SUV车型,而他们对于座驾的空间大小与乘坐舒适性往往有着更高的要求。H9 2022款的长宽高分别为4843mm*1926mm*1900mm,轴距为2800mm,空间表现十分优秀。具体表现在它的各个座位的腿前、头顶、侧身等位置,即使身材比较高大的人乘坐,腿部都会有一拳多距离,头顶会更多。H9 2022款这样的表现,加上良好的真皮座椅包裹和角度支撑,就意味着不管是短途还是长途驾驶乘坐,它都会给人以足够的舒适度来减少疲累感,能够满足全家庭成员乘坐需求。

相比之下,的空间就小了很多,它的长宽高分别为4840mm*1885mm*1890mm,轴距为2790mm,车身尺寸比H9 2022款逊色很多。所以,在长时间用车之后,会一定程度影响舒适性。

硬核实力无短板,哈弗H9 2022款充分满足用户需求

在购车者的眼中,一款像木桶一样没有短板,整体表现非常均衡,综合实力过硬的车才是“真香座驾”,而H9 2022款就符合这一称号。H9 2022款搭载了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO 7种驾驶模式,并配备了前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器,在面对湿滑路面、坑洼、单边桥等形式的地面,也能给驾乘人员以足够的底气。它的中央差速器锁采用的是TOD多片离合器,爬大坡时切换低速打开它,通过力足够使用了,且新手老手都能开。

反观,它仅拥有经济、标准、越野和运动四种驾驶模式,比H9 2022款足足少了3种,而且,它引以为傲的托森差速器换成了现在的分时四驱,操控性不是很好,比如在冰雪路面行驶,易侧滑,而使用后驱抓地力有会减少,对驾驶经验有更高要求,实际用下来对于并不是经常越野的人来说,友好度是不太够的。

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