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哈弗H9车头-离地间隙-内饰

哈弗H9车头_离地间隙_内饰

摘要来自:《越野新车不断,不过还是哈弗H9更值得普通消费者期待》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《越野新车不断,不过还是哈弗H9更值得普通消费者期待》的片段:

外观部分,全新哈弗H9的造型经典且方正,看上去更像是大一号的哈弗猛龙。或许是哈弗猛龙的造型得到了市场的广泛好评,全新哈弗H9延续该设计思路也是一种比较稳健的策略。全新哈弗H9前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,内部采用平行线条设计并以铆钉装饰,车头下部配备了护板,能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。

从侧面可以看出,全新哈弗H9的线条非常平直,尤其是从车头一直延伸到尾灯的腰线,直接将车辆分成了上下两个部分。不得不说,这样的设计风格确实更符合当下的审美潮流。细节部分,为了保证车辆的可靠性,全新哈弗H9依旧使用传统的机械式门拉手,而非隐藏式结构。此外,从侧面也可以看出,车辆的离地间隙是比较高的,并且车辆的前悬和后悬都比较短,能有效提升接近角和离去角。

车尾部,除了外挂备胎,还提供了外挂式背箱可选,只是由以往的原型设计换成了方形结构,与赛博坦克颇为相似,另外两侧双竖排尾灯看起来依旧气场爆棚。后包围与车头也正好形成呼应,气场是一方面更主要的是连贯性。

内饰方面,此次发布的官图依旧是没有公布内饰的设计布局,但此前也已经有内饰谍照曝光了,虽然不一定是最终版本,不过也是有参考的价值的。车内是将会配备了悬浮式的全液晶仪表盘和中控屏,空调出风口将采用的是矩形的设计,电子挡杆的造型也比较有个性,整体还是沿用了硬朗的设计风格。

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