这套系统的总输出功率竟然达到了惊人的671马力，比上一代的双涡轮增压4.0升V8发动机还要高出168马力。这意味着新款C63在纸面上已经超越了它的竞争对手，比如宝马M3和凯迪拉克CT4-V Blackwing。
这款车到底有哪些亮点呢？
先说说这台涡轮增压四缸发动机，代号M139。即使没有电动机的辅助，这台内燃机也能输出350千瓦，成为全球最强大的量产四缸发动机。为了减少涡轮迟滞，这台发动机采用了一种电动涡轮增压系统，与奔驰AMG在F1赛车上使用的技术类似。这种涡轮增压器在排气涡轮和压缩轮之间安装了一个微型电动机，可以让涡轮增压器快速转速，从而提供更快的增压效果。这样可以让油门响应更加线性和灵敏，也可以让驾驶者更好地控制车辆的输入。
当然，350千瓦可能在几年前就足够了，但现在的超级轿车购买者要求更多。这就是后置电动机发挥作用的地方。这个电动机与一个6.1千瓦时的电池和400伏特的电气架构配合工作，可以提供额外的150千瓦。这个电动机还连接了一个两速变速箱，然后将动力传递给后轴。将高输出的电动机与汽油发动机结合起来，意味着新款C63可以在3.3秒内完成百公里加速，与法拉利F458 Italia持平。更重要的是，它比上一代V8动力的C63 S快了0.4秒。