值得一说的是，配上混动系统的C63 SE，车重相比老款C63 SE多了超过200kg，达到2111kg。不过，2.0T四缸机取代V8引擎大大降低前桥负重，这样能更好地平衡车辆配重。同时，为了抵消增加的车重将配备后轮转向系统，转向角度为2.5°，在低速时可提升车尾的灵活性，在高速时可提升稳定性。PS.这个功能需要付费才能开通吗？
外形依旧可以“扮猪吃老虎”
全新C63 SE在新款C级外观基础上，配上了与C43同款的瀑布式竖条格栅中网，但下方进气口更加夸张，并采用三段设计，呈现了一个“哑铃”造型。另外，上方引擎盖还有开孔设计，两侧的翼子板自带宽体设计，整体看起来很有气势。
车头用上了AMG“苹果树”LOGO，官方表示：这是首次在量产车上去代月桂花环星徽标识。
侧面轮廓基本与标准轴距的C级保持一致，气势甚至还没有国产的长轴距来得强，但细节部分还是会让人认清这是一辆AMG，其中前翼子板加入了一个出气孔，而下方的标识改成了“TURBO E PERFORMACE”，“E PERFORMACE”部分还有红金低色，以取代老款车型的“V8 BITURBO”。